ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਏਅਰਬੱਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਭਾਵੇਂ ਰੂਸ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਏਅਰਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।ਅਤੇ, ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਰੋਮਨ ਗੁਸਾਰੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਪਰ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ”
ਪਰ ਜੇ ਰੂਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੂਸ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਨਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਫਿਰ ਰੂਸ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਸਪੰਜ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੋਨਾੰਜ਼ਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੋਇੰਗ ਇਹ ਸਭ ਕਿੱਥੇ ਕਰੇਗੀ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੇਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੂਸ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਜਾਂ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਖਨਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏ320 ਜੈੱਟ, 737 ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ।ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।ਪਰ ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਬੱਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਵਰਗੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਫੈਸਲੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਹੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ?
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-09-2022