ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਗੁਇਲੋਮ ਫੌਰੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਰੂਸੀ ਅਰਥਚਾਰੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਫਿਊਰੀ ਨੇ 12 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ "ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ "ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ" ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫੌਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪੱਛਮੀ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਪੇਚਾਂ, ਕੇਸਿੰਗਾਂ, ਖੰਭਾਂ, ਛਿੱਲਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਰੂਸ 'ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਕ "VSMPO-Avisma" ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਲੋੜਾਂ ਦੇ 35% ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਲੋੜਾਂ ਦੇ 65% ਅਤੇ ਐਂਬਰੇਰ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਲੋੜਾਂ ਦੇ 100% ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਪਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਜਾਪਾਨ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਐਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਿਰਫ 280 ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਏਅਰਬੱਸ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏ320 ਜੈੱਟ, 737 ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ।ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਰੂਸੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।ਪਰ ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਬੱਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਯੂਨੀਅਨ ਮਾਰਨਿੰਗ ਪੇਪਰ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਰੋਮਨ ਗੁਸਾਰੋਵ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ: "ਰੂਸ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੂਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਟੈਂਪਡ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਤਪਾਦ (ਏਰੋਨਾਟਿਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇੰਗ, ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਲਈ ਵੀ.ਐਸ.ਐਮ.ਪੀ.ਓ. -ਅਵਿਸਮਾ ਫੈਕਟਰੀ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯੂਰਲ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਸਾਰਦਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਰੂਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-27-2022