ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਨਸਰਟ ਗਰੂਵ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਕੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਪਹਿਨਣ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੀ ਗਈ ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 800 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਫੈਲਣਾ ਵੀ ਗਰੋਵ ਵੀਅਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੇ ਅਣੂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ "ਵੇਲਡ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਕਿਨਾਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਰਤ ਖੋਹ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਮੋਢੇ ਦੀ ਮਿੱਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੇਸ ਮਿਲਿੰਗ ਜੇਬਾਂ, ਜੇਬਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰਵੋਤਮ ਚਿੱਪ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਐਂਡ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਚਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਦੌਰ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਇਨਸਰਟ ਕੈਵਿਟੀ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਲ/ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੱਲ ਥਰਿੱਡਡ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਲ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਮਿਲਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪੰਪ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬੇਲੋੜੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਕੇਟ, ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 4.51g/cm3 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਿਰਫ 60% ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਕਤ (ਤਾਕਤ/ਘਣਤਾ) ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਯੂਨਿਟ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਿੰਜਰ, ਛਿੱਲ, ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ, ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗਾ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-28-2022